此次发布的One Plus 8系列，侧重对触觉反应系统来进行了全系优化，采用了瑞声科技全新晋级的Haptic横向线性振荡马达。测验多个方面数据显现，比较市面上惯例的Z向马达，One Plus 8系列在触觉反应方面的振荡量提高了233%，驱动力提高了500%，马力愈加微弱，振感愈加细腻。

  一加CEO刘作虎在微博中对One Plus 8系列的触觉反应系统，给予了很高的点评，“上一年一加7Pro的振荡马达备受好评，这次发布的一加8再次进行了全系晋级。现在应该是Android里最先进的X轴线性马达！引荐我们拿到手机后必定先体会一下，就像发动超跑时第一时间去感触发动机的轰鸣，这种振感开释会十分十分减压和直爽。当心会上瘾”

  为最大程度提高用户振感体会，瑞声科技和一加的研制工程师，还针对打字、来电铃声、游戏等场景进行了专门调试。微博博主 酸数码以为，o nePlus 8系列优异的触觉反应体会，重点是十分好的处理了“余震问题”。

  “由于新马达体积更大，振幅也更大，但也带来一个严峻的问题，每次稳态振荡结束的余震也会更长。这便是我们所谓的“绷簧感”，就好像我们跳到绷簧床的余震相同，反而会影响振荡的质量。针对这个状况，一加依据不同的振荡匹配不同的‘刹车’信号，相似降噪耳机针对不相同的噪音环境所宣布对应的反向波形。让每次振荡都爽性（就好像吃爽性面相同）。别的这次整机分量减轻，更大的振荡合作更轻盈的机身，反应更会更佳。”